| 2015年5月18日,国务院批转发改委《关于2015年深化经济体制改革重点工作的意见》(以下简称《意见》),国企改革加速。 《意见》提到,要制定中央企业结构调整与重组方案,加快推进国有资本运营公司和投资公司试点,形成国有资本流动重组,布局调整的有效平台。 十八届三中全会后,中国启动了新一轮国企改革大潮。去年,中央多部委分工制定国企改革总体方案。地方政府也纷纷出台本地的国企改革方案,但至今基本没有实际动作。业内认为,地方与各界均在等待中央颁布顶层设计方案,即所谓“1+N”方案。 “1”是指深化国企改革的顶层指导意见,曾一度有消息称于2014年年底出台,但并未有动静,此后,又有猜测说“1+N”整套改革方案可能于2015年一季度出台,不过,这只靴子至今尚未落地。 国资委研究中心宏观战略部部长赵晓告诉新京报记者,国企改革推行到今天,利益板块已经僵化,自我割肉很难。改革要继续推进,“1”要强而有力,否则很难触动既有利益。 国企改革牵动着整个资本市场。有数据统计显示,国有企业自由流通市值占到整个A股一半左右,利润方面占到整个A股的70%以上。昨日午后,国企改革概念股掀起一波行情,其中,中信重工收盘涨停,国投新集一度涨逾5%。 ■ 资本市场 南北车引爆央企重组股行情 央企重组合并的消息总能在资本市场上掀起轩然大波,此前“中国神车”合并大戏更是一个高潮。 去年9月,市场传出中国南车和中国北车合并的消息,不过,两家公司随即发公告澄清。一个多月后,南北车忽然停牌,皆宣告拟进行重大资产重组,并于12月31日确认两车合并的传闻,当日复牌后,两车皆涨停,1个月的时间,股价上涨一倍。 今年3月3日,南北车合并获得国资委批准,两家公司的股价又开始了一波上扬。中国北车A股股价从3月3日收盘的12.27元/股,一度上涨到4月20日盘中最高价42.31元/股。 以最高价计算,中国南车和中国北车2015年涨幅分别高达519%和496%。 两只股票在短时间的凶猛表现,让错过两车股票的投资者懊悔不已,而两车成功合并的结果,也让投资者对潜在的央企合并充满憧憬。此后,央企合并概念不断撩动投资者的心,希望能够对相关个股提前埋伏。昨日,中粮集团拆分重组,整体上市的消息传出后,中粮系旗下个股午后大涨。 而在5月14日,受中国五矿集团,中国铝业公司等6家稀土集团整合重组方案已经获有关部门批准备案消息影响,北方稀土,五矿稀土等纷纷大涨。 此前,中国中铁,中国交建,中国重工等股票,也都因传出合并消息,而受到资本市场的追捧。 民生证券研究院执行院长管清友撰文称,央企合并可能性最大的,就是国家重点鼓励走出去,高附加值,有一定国际竞争力,业内竞争比较需要国家品牌,非生活性领域的行业,将这些行业内的央企按照合并同类项进行整合。 明星关键词:宁高宁 ,宁高宁,Ning Gao Ning |
